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                马士基集团第二季度利润大增至1.34亿美元

                2019-08-15 16:00:29
                来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我№有话要说

                8月15日,A.P. 穆勒 - 马士基发布2019年第二季度财报。数据显示,息税折旧及摊销前利润(EBITDA)与2018年第二季度相比增长17% 至14亿美元,营收96亿美元,稍有增长但基本与去年同期持平。实际利润(underlying profit)从2018年同期1500万美元增长至1.34亿美元。

                A.P. 穆勒-马士基首席执行官施索仁(Søren Skou)先生表示:“我们在第二季度取得坚实进展,这得益于★海运业务逐渐恢复,息税折旧摊销前利润(EBITDA)增长17%,现金流与去年同期相比增长了86%。”

                在货量和运费增长的支持下,第二他眼中爆射出了一道精光季度海运业务的息税折旧及摊销前利润(EBITDA)增长了25%至11亿美元。借助于降低单箱成本、提升舱位↘利用率和增强准班率,海运业务继续复苏,与2018年第二季度相比,海运业务的营收增长了2.9%至72亿美元。

                与去年第二季度相∑比,码头及拖轮业务(Terminals&Towage)的营收增长了13%至9.57亿美元。主要门户码头货量与去年同期相比增长了8.5%,进而提高了码头等我這里利用率。尽管利润被一次性项目抵消了一部分,息税折旧及摊销前利润(EBITDA)仍增长了11%。

                物流与服务←业务(Logistics& Services)第二季度息税折旧及摊销前利润(EBITDA)增长至6100万美元,而去年同期为5200万美元。受到供应链管理业务营收增加的积极影响,以及海运和空运货代●业务营收下降抵消部分收入, 营收达15亿美元。

                第二季度,A.P.穆勒 - 马士基向股╲东支付6.15亿美元的现金,其中普通一直到不能淬煉股股利支付4.69亿美元,以及股权回购计划中第一阶段的1.46亿美元。马士基董事会在2019年5月宣布〒进行价值为100亿丹麦克朗那神秘高手(15亿美元)、为期15个月的股权回购计划。

                转公然違背我通靈寶閣型进展顺利

                在2019年上半年,A.P.穆勒-马士基组建了一个统一的销售¤团队。工作的重心是为客户提供综合的体验及更多的产品组合,从而改善公司的业绩表现并加速转型进程。

                施索仁表示三大圣者一臉凝重:“我们在战略转型方面继续取得进展,投资资本现金回报率(CROIC)得以改善,增长至6.9%。马士基产生的综合协同效应为10亿美元,比计划提竟然會出現在這種地方前完成。随着我们继续增强在物流和服务业务方面的能力,物流与服务【业务的↘营收和纯利增长仍然需要进一步提升。”

                马士基在第二季度推∏出的Maersk Spot产品是改善客户体验的数字化创新的最新实例。该产品简化了订舱流程,提供了更高的可视性和可靠性,使客户能够在线搜索并获得有竞争力的运价,同时确保氣息货物能够装载至所选船舶。此外, 马士基的TradeLens是与IBM共同开发的区块链平台,该产品★在第二季度获得多家航运公司和港口当局的参与承诺。

                2019年前景展望

                在2019年上半年,公司的息税折旧及摊销前利润(EBITDA)增长了5亿美元至26亿美元,马士基重申公聽到這話司2019年全年息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为50亿美元的业绩预期,其中包括《国际财务报告准则第16号》带来的影响。

                施索仁表示:“马士基重申对2019年业绩的预々期,但宏观经济发展的不确定性仍旧存在。”

                2019年的全年业绩面临宏观经济发展趋弱的影响,以及受到其他导致集装箱运价、燃油价格和汇率变漸和武圣也朝那蟒王圍殺了過去化等外部因素的挑战。

                2019年第二季度业绩表现:

                上表分别显示:海运板块/物流及服务板块/码头熊王臉色凝重及拖轮板块/制造及其他板块/未运营及正在剥离业务/马士基持〓续运营业务

                2019年业绩影响因素:

                根据预期收益水平和其他相同的条件,以下四个关键因素将对A.P. 穆勒-马士基2019年全一起攻擊他年业绩表现产生影响:

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