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                首页 > 新闻 > 船舷内外 > 正文

                North P&I提醒船东做好关键台账记录

                2019-08-10 16:41:00
                来源:中远海运e刊 编辑: 国际々船舶网 我有话手上一用力妖兽要说

                北英格兰保赔协会(North P&I)提醒,船东一定要做好关键台账记录,以便在为IMO2020违规解释∩时展示证据。

                距离限硫令的实施还有不到5个月,如果船东发现自己因故未遵他又想到不知道这两个棒子控制金属守从而导致违规,将成笑很不正经为严重的问题↑,那么,船东应该怎么做?

                North P&I 副总裁Tiejha Smith表示,在5月举行的MEPC 74会议上,IMO希望ζ确保新规在全球范围内持续实施,但是新规在不同的国家能否落地还存在诸多不确秘密对他已经不重要了定性。

                无论在各地的实施状♂况如何,对船东和船舶来说,一定要诚实朱俊州面对违规情况,并且做好∏台账,以支持自己的他这是做两手准备观点。

                “在无法实现合规的Ψ情况下,比如买不到合规燃料、洗涤塔身体往自己胸膛上拉来故障等,关键是↙要公开、诚实、迅速地向有关部门报告情况。”Smith解释说,“记旅游录痕迹非常重要,可以显示出船舶和船东的行为是合理的,甚他呼了口气至超出合理∑,并且为了「合规竭尽所能。IMO可以确定的一件事就是,监测的宗旨是你有没有尝试所有方要你们在这里有什么用法,而且标准会很高㊣ ㊣ 。”

                台账记录可能是所有检验覆盖文件的第一步,比如船舶实施计划和他后背燃油供应簿。

                值得注意的是,在美国,违反MARPOL公约时,公开透明是非↓常重要的,隐藏和伪造记录是比违规更加严╲重的犯罪。

                Smith说,“从法律的角度来看,直率地提供记下来二人点信息的人信用值更高。”

                来源:Seatrade

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